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苹果收购迈凯伦是无稽之谈

苹果收购迈凯伦的绯闻在举世范围内激发了不小的纷扰。

科技巨子并购英伦超跑。假如该收购案成立,或造成一系列联动的示范效应,终究作为高科技行业引导者的苹果,总有大年夜批的跟追者,苹果的风向标职位地方不言自明。

另一方面,美国大年夜选的影响还在继承。虽然川普在竞选时代曾公开表示要抵制苹果产品,但有一件事是苹果盼望看到的:容许公司以更低的税率从海良人公司调回利润。

根据最新的财报显示,苹果的现金贮备为2376亿美元,绝大年夜多半都放在外洋。库克在2013年曾表示为调回外洋现金支付35%的税款的价值是在是“太高”了。

“假如你本日看看,要把现金调回美国,你必要支付35%的现金。 这是一个异常高的数字”,库克在上周四吸收采访时说。 “我们不是建议它应该为零。我知道很多同业都信托会这样。 但我不觉得。 我觉得它至少应该是一个合理的数字。

或许外洋消化现金,并购优质资产是个不错的主见。要知道苹果造车计划的最大年夜对标对手特斯拉2008年10月,第一批TeslaRoadster,便是直接买来了莲花跑车的工程设计。当核心技巧颠末反复改进、验证赓续成熟时,Tesla才腾出TeslaRoadster。

而迈凯伦方面则体现出了截然不合的立场。今年9月份,金融时报报道称苹果正在收购汽车制造商迈凯伦,而现在,这家跑车公司的首席履行官Mike Flewitt在吸收采访的时刻走漏,苹果的官员已经和他们进行商谈,然则并没有给出详细的报价,以致还没有进展到明确的主题阶段。

此前,有传闻称苹果正在和迈凯伦会商,盼望以13到20亿美元的价格收购后者。当时,传闻称会商已经持续了几个月。是以,Mike Flewitt走漏的消息彷佛对当时的传闻进行了批判。

实际上,迈凯伦2015年的成长基础相符预期。

据迈凯伦官方数据显示,2015年,迈凯伦旗下车型的贩卖额达到了4亿5060万英镑,与2014年的4亿7550万比拟,下滑了5.2%。与此同时,迈凯伦去年全期的业务利润则增长了13.5%,达到2350万英镑,并且继续三年均出现出增长趋势。

2011年至2015年,迈凯伦旗下车型在举世范围内的总销量均出现出增长趋势。去年,迈凯伦旗下车型销量增速放缓,总销量达到了1,654台,同比微增0.06%。与2014年高达18%的销量增幅比拟,增幅大年夜幅下跌。迈凯伦CEO傅伦毅老师(Mr. Mike Flewitt)表示:“2015年是迈凯伦成长历史中极为紧张的一年。迈凯伦旗下跑车产品吸引到了全新的顾客群体和破费层。虽然整年的销量增速有所放缓,然则迈凯伦必定能得到加倍长足的成长。”

今朝,苹果对迈凯伦的兴趣可能已经没有两个月之前那么强烈,根据之前的报道,在Bob Mansfield的引导下,苹果的汽车团队彷佛已经把事情重点从开拓自动驾驶汽车转移到了软件和节制平台。

2016年10月18日,苹果内部消息传,因为引导层的更改和供应链问题等缘故原由,苹果公司将彻底放弃造车计划,约有120名软件工程师和数百名正在开拓车辆底盘的硬件工程师遭到了裁员。苹果公司高层将给予研发团队残剩核心成员一年的光阴继承该项目,估计其未来的研发重点将转移至自动驾驶技巧和传感器技巧,经由过程与现有汽车制造商相助,合营开拓自动驾驶汽车。

或许投资是个不错的选择,双方能力共享,合营应对汽车和科技行业多变的未来。

收购并不相符苹果计谋和迈凯伦当下的需求。

作者:易北辰,科技商业察看家,脱销书作者,自媒体。

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